結合項目整體規劃,景區道路大致分為主幹道、次幹道、支路。目前國(guó)內常規景區道路(lù)在鋪(pù)裝選擇上基本是(shì)照著園林道路模(mó)式在建設,形式美觀缺自(zì)然化,所以對道路鋪裝的選擇上進行研究。
在景觀道路鋪(pù)裝設計中(zhōng),分為硬質鋪裝材料和軟質鋪裝材料。硬質鋪裝(zhuāng)材料是指通過加工的天然材料,主要是石材、木材或人工(gōng)建材(混凝土、陶瓷磚、花磚(zhuān)、現澆植草磚、壓印地麵)等建材的鋪裝(zhuāng)。
表
道路級別 | 類型 | 長度 | 材料 |
主幹道 | 機動車道 | 瀝青、混泥土、彩色透水混(hún)泥土 | |
次幹道 | 機動車道 | 混泥(ní)土、彩色透水混泥土、地(dì)磚、砂石、粘土 | |
電瓶車道 | |||
支路 | 自行車道 | 彩色透水混泥土、地磚、砂石(shí)、石條、粘(zhān)土(tǔ)、木材、木屑 | |
人行道 | |||
馬道 |
一、道路裝材料
(一)主(zhǔ)幹道鋪裝材料主幹道常用鋪裝材料是瀝青、混泥土、彩色透水(shuǐ)混泥土。瀝青路主要是用於景區外路(lù)到遊客服務中心和停車場的機動車道;混泥土路與瀝青(qīng)相似;而彩色透水混泥土路主要是用於景區內部機動車道。
1、瀝青路
瀝青對於(yú)馬路和(hé)輔助道路來說是(shì)一(yī)種理想的鋪裝(zhuāng)材(cái)料,瀝青中性的質感是植物造景理想的背景材料,運用好邊緣材料可以將柔性表麵和周圍環境相結合。鋪築瀝青路麵(miàn)時應用機械壓實表麵,且(qiě)應注意將地(dì)麵抬高,這樣可以(yǐ)將排水溝隱藏在路麵下。
2、混泥土路(lù)
混凝土(tǔ),簡稱“砼(tóng)”,是由膠凝材(cái)料將集料膠結成整體的工程複合材料。
混泥(ní)土路(lù)用途廣泛,常用在機動車(chē)道,但容易產生路麵積水,無法及時起到排水的作(zuò)用。
3、彩色透水(shuǐ)混(hún)泥土
彩色透水混凝土作為一種新型材料逐漸在景觀領(lǐng)域推廣起來,它常用在機動車道上(shàng)。其易滲透性的(de)優點,既能減輕排水設施(shī)的負荷和防止(zhǐ)路麵積水,又能使雨水還原成(chéng)地下水,保持土壤(rǎng)濕(shī)度,改善城市地表植物和土壤(rǎng)微生物的(de)生存條件。同時,也(yě)能吸(xī)收車輛行駛的噪音,創造相對安靜舒適的景(jǐng)觀環境。
(二)次幹道鋪裝材料(liào)次幹道常用鋪(pù)裝材料是混泥土、彩色透水混泥土、砂(shā)石和地磚。它們主要用於景(jǐng)區內(nèi)部的機動車道和電瓶車道。
1、混泥土
混凝土,簡稱 “砼(tóng)”,是由膠凝材料將集料膠(jiāo)結成整體的工程複合材料。
混泥土路用途廣泛,常用在機動(dòng)車道和電瓶車(chē)道(dào),但容易(yì)路麵積水,排(pái)水(shuǐ)效果不理想,無法及時減輕排水設施的作用。
2、彩色透水混泥土
彩色透水混凝土路常(cháng)用在機動車道和電(diàn)瓶車道上,它具(jù)有滲透(tòu)性,能減輕排水設施的(de)負荷和防止(zhǐ)路麵積水,還(hái)能使雨水還原(yuán)成地下水,保持土壤濕度,改善城市(shì)地表植物和土壤微生物的生存(cún)條件(jiàn)。同時,能減弱車輛的噪(zào)音,創造安靜(jìng)舒適的景觀環境。
3、石
石材分為天(tiān)然石(shí)材和人造石材。天(tiān)然石材是從天然岩開采出來,並經加工(gōng)成塊狀或板狀材料。而(ér)人造石材是經(jīng)過人工合成的材料,常見的人造(zào)石材有聚酯型人造石、地磚、砂石等。
(1)砂石
砂石路可作為電瓶車道。砂石路在選材上盡量選用當地有的材料(liào),節約成本,並與景觀相協調。
(2)地磚
地磚路用在電瓶車道比(bǐ)較多,它所承受的壓力不(bú)會那麽大,也(yě)不易被損壞。它另一個特點具有大方、美(měi)觀(guān)、廉價等屬性(xìng)。
(三(sān))支路鋪裝材料(liào)支路常用鋪裝材料是石條、砂石、粘土、木材和(hé)水洗石。石條主要用於山路(lù);砂石和粘土更(gèng)多是用在景區內一些小路或馬道;木材主要用在森林景區或濕(shī)地類景區作為木棧(zhàn)道。
1、石
石材分為天然石材和人造石(shí)材。天然石材是從天(tiān)然岩開采出(chū)來,並經加工成塊(kuài)狀或板狀材料。而人造石材是經過人工合成的材料,常見的人造石材有聚酯型人造石、水磨石、水洗石、地磚、砂石等。
(1)石條
通(tōng)過人工打造的石條(tiáo)、石(shí)頭或現有的石材,結合(hé)現有的地形,把石塊疊成樓(lóu)梯似的道路。
(2)砂石
砂石路可作為自行車道和人行道(dào)。利用當地現有(yǒu)的砂石鋪(pù)製而(ér)成,它的質感比較質樸(pǔ)、色調柔和、彈性良好,非常適合(hé)營造自然生態環境和輕鬆愉快的氛(fēn)圍。
(3)地磚
地磚可作為自行車道和人(rén)行道(dào),根據環境的不同,可有不同顏色的地磚,應用的好必然是一種景觀道路。
2、粘土
粘土路(lù)可用在(zài)步行路和馬道,具有質感、自然、色調(diào)柔和、彈(dàn)性(xìng)良好等優點,非常(cháng)適合營造自然生態環境。
3、木
常用於(yú)露台、親水平台、木棧道、及休息區域。新型仿木材料具有良好的(de)耐(nài)腐蝕、抗壓性,以及顏色的(de)多變、防火防(fáng)蟲等諸多優(yōu)點在未來的景觀設計有較多的推(tuī)廣。
(1)木棧道木棧道在很多景區(qū)中已廣泛應用,自然、環保、安全,它易於塗料及著色,能達到美輪美(měi)奐的效果。
(2)木(mù)屑路
這種利用木屑鋪成的景觀步道,走在上麵發出哢滋哢滋的聲音。這種就地取材的方式,廢屑的合理利用,環保又自然(rán)優美。
4、彩色透水混泥土
彩色透水(shuǐ)混凝土(tǔ)還能作(zuò)為(wéi)自行(háng)車道和人行道,它的使用也很廣泛,本身具有滲透性,能減輕排水設施的負荷(hé)和防止路麵積水。同時,能減弱噪音,創造安靜舒適的景觀環境。
二、停車場鋪裝(zhuāng)材料
停車場鋪(pù)裝材料主(zhǔ)要有砂石、嵌草混泥(ní)土和(hé)彩色透水混泥(ní)土。
(一)砂石停車場
砂石停車場砂石停車場用料簡(jiǎn)單,方便,吸水性好,環保又自然。主要運用在小鎮、森林(lín)、山地、濕地等景(jǐng)區,國外比較(jiào)常見。
(二)嵌(qiàn)草混泥土停車場
嵌草混泥土停(tíng)車(chē)場嵌草混泥土(tǔ)停車場可作為臨(lín)時的車(chē)場,或作(zuò)為道路的補充物。這種鋪裝需要在碎石上鋪一層(céng)粗砂,然後在水泥塊的種植穴中填滿泥土和(hé)種上(shàng)草及其他(tā)矮(ǎi)生植物。綠葉可以起到軟化混凝土層的作用,它們甚至可以掩(yǎn)蓋混凝土層。國內大部分景區已(yǐ)普通使用(yòng)。
(三) 彩色(sè)透水混(hún)泥土停車場
彩色(sè)透水混泥土停車場彩(cǎi)色(sè)透水混凝土停車場是用粗(cū)骨料(liào)表(biǎo)麵包裹著一層薄漿料相互(hù)粘(zhān)結成蜂窩狀,能讓雨水流入地下,有效補充地下水;並能(néng)有效的消除地麵上的油類化合物等對環境汙染的危害;同時,能(néng)緩(huǎn)解城市熱島效應的優良的透水地坪材料。
(四) 地磚停車場
地磚(zhuān)停車場地磚停車場不利於雨水(shuǐ)的滲透和吸收,長期在汽車的壓製下,容易損壞,不環保也沒有生態自然化的效果(guǒ)。
附
一、道路排水方式
道路排水方(fāng)式有明式、暗式及混合式三種方式。明式由街溝、邊溝、排水溝等組成明溝或明渠排水。暗式用暗管排水,包括(kuò)街溝、雨(yǔ)水口、連管、幹支(zhī)管、各種檢查井及出水口等。混合式是明暗結合的排水方式。
(一)常見型(xíng)排水(shuǐ)方式
1、明式排水
明式排水(shuǐ)主要適用於岩基開(kāi)挖,對砂礫石或粗(cū)砂覆蓋層。多用在道路兩側的雨水和汙水的(de)排放,這種露天排水方式,不美觀。
2、暗式排水
暗式排水主要有管排水、雨水口(kǒu)、各種檢查井及出水口等。利(lì)用暗藏的方式排水設施藏在地表層下,把雨水和汙(wū)水排出去,避免了暴露性(xìng),不影響美感。
(二)生態型(xíng)排水方式
1、植被(bèi)淺
植被(bèi)淺溝常用在道路兩側、不透水地麵(miàn)的周邊和大麵積綠地(dì)內等處,可與雨水管網或集水池相連,其表麵一般種草進行覆蓋(gài)。
植被淺溝(gōu)結構示意圖
植(zhí)被(bèi)淺溝意向圖
2、植(zhí)草溝
植草溝(gōu)分為三種類型:標準傳輸植草溝、幹植草溝和濕植草溝(gōu)。
標準傳(chuán)輸植草溝是開闊的淺植物型(xíng)溝渠。一般應用於高速公路的排水係統,在(zài)徑流量小及(jí)人口密度較低的地區,可代替(tì)路(lù)邊的(de)排(pái)水溝或雨水管道係(xì)統。
幹植(zhí)草溝是開闊的、覆蓋著植被的水流輸送渠道。運用時,通過人工改造土壤所組成的過濾層,以及過濾層底(dǐ)部鋪設的地下排水係統,對雨水具有(yǒu)傳(chuán)輸、過濾、滲透和(hé)持留能力,從而保證雨水在(zài)水力停留時間(jiān)內從溝渠排幹。一般應用於居住區,需要定期割草,才有效保持植草溝幹燥。
濕植草溝與標(biāo)準傳輸植草溝係統類似。一般(bān)用於高速(sù)公路的排水係統和小型停車場或屋頂的雨水徑流,但由於其(qí)土壤層在較長時間內保持潮濕狀態,可能產生異味及蚊蠅等衛生問題。
植草溝示意圖
3、生物滯留
生物滯留池是通過人工挖掘的淺凹綠(lǜ)地,主要吸收屋頂或地麵的雨水,利用土壤植物和微生物的生化及物理作用使(shǐ)雨水淨化,並滲入(rù)土壤(rǎng),涵養地下水。
生物滯(zhì)留池示(shì)意圖
生物滯留池意向圖