道路公園 - 北京天（tiān）宏園林綠（lǜ）化有限公司

注重技術

“三分鍾七分（fèn）管”，而且，種是（shì）短暫的，管是長期的。隻有進行不間斷（duàn）的精心養護管理，才能確保各種苗木的成活率和良好（hǎo）長勢

藝術創造

通過各種色彩植物、花卉、樹木（mù）草皮的栽植與搭配，利用各種苗木的特殊功能，來達到清潔空氣、吸塵降溫隔音（yīn），營（yíng）造與美化生活環境。

精細鋪造

主要有雪（xuě）鬆、檜柏、油鬆、河南檜（guì）、蜀檜、北京（jīng）檜、望都檜、羅漢鬆（sōng）、側（cè）柏、藍（lán）冰柏、大葉黃楊、小葉黃（huáng）楊、金葉女貞、錦熟黃楊、衛（wèi）矛、雲杉（shān）等，精細鋪造，注重細節。

綠（lǜ）色理念

又可稱為可持續發展（zhǎn）建築、生態建築、回歸大自然建築、節能環保建築等。綠色建（jiàn）築（zhù）的室（shì）內布局十分合理，盡量減少使用合成材料，充分（fèn）利用陽光，節（jiē）省能源，為居住者創造一種接近（jìn）自然的感覺。

平麵（miàn）成形布局

公園園林的道路係統（tǒng）不同於一般的城市道路係統（tǒng），它具有自己的布置形（xíng）式和（hé）布局特點。常（cháng）見的園路（lù）係統布（bù）局形成多為（wéi）套環式、帶帶式和樹枝式三種。在自然式園林綠地中，園路多表現為迂回曲折，流暢自然的曲線性，中國古典園林所講的峰回路轉，曲折迂（yū）回，步移景異（yì），即是如此。園路的自然曲折，可以使（shǐ）人們從不（bú）同角度去觀賞景觀。

園（yuán）路與建築

在園（yuán）路與建築物的交接處，常常能（néng）形成路（lù）口。從園（yuán）路與建築相互交接的（de）實際情況來看，一般都是在建（jiàn）築近旁設置一塊較小的緩衝場地（dì），園路則通過這塊場地與建設交接。多（duō）數情（qíng）況（kuàng）下都應這樣處理（lǐ），但一些都過道作用的建築（zhù），遊廊等。

園路與水體（tǐ）

公園園林常常（cháng）以水平為中心，則主幹道環繞水（shuǐ）麵，聯係各景區，是（shì）較理想的處理手法。當主路（lù）臨水麵布置時，路不應該是始終（zhōng）與水麵平行，這樣因缺少變化而顯得平淡乏味（wèi）。較好的設計是根據地形的起伏，周圍的景色和功能景（jǐng）色，使主路和水麵若即若離。落水麵的道路可用橋，堤或（huò）汀（tīng）步相接（jiē）。

園（yuán）路與種植

園（yuán）路最好的綠化效果，應該是林蔭夾道。萬綠園大麵積（jī）綠化，行道樹可（kě）與兩旁綠化種（zhǒng）植相結合在一起，自由進出，不按間（jiān）距靈活種植實現路在林中走的意境。就是我們所說的夾景。一定距離在局部稍作濃密布置，形成阻隔（gé），是障景。障點使人有“山重水複疑無路，柳暗（àn）花明又一村”的意境。